Система передвижной стены в прицепе PRONAR T900 - это гарантия легкой
разгрузки перевозимых материалов в трудных атмосферных или локальных
условиях, например, низкие задания, на наклонной территории или сильном
ветру. Передвижная стена даёт возможность спрессовать траву и силос,
благодаря чему можно перевозить больше материала. Солидное и доскональное
выполнение прицепа дает возможность перевозить как тяжёлые (земля, гравий),
так и сыпучие (пшеница, рапс) материалы.

PRONAR T900 – это современный дизайн вместе с многосторонним применением,
конструкторское решение, которое оправдало себя во многих фермерских
хозяйствах в Европе.
Базовая комплектация
•Рама шасси сварена из прямоугольных закрытых профилей из стали S355
•Дышло с амартизированными стальными листовыми рессорами и регулированной
высотой
•Тяга дышла с диаметром петли 50 мм
•Телескопическая опора дышла с двухступенчатой передачей
•Подвеска тридем на параболических рессорах, колея осей 1810 мм, средння
ось жесткая, две активно управляемые
•Гидравлическая система поворота с ручным насосом для наполнения системы
•Барабанная тормозная система размером 400х140
•Двухпроводная пневматическая тормозная система с ручным регулятором силы
торможения согласно с 98/12/WE оборудована мембранно-пружинные тормозные цилиндры
•Стояночный тормоз: пневматический
•Задний складной отбойник
•Пластиковые крылья на передних и задних колёсах
•Опорные клинья под колёса
•Электрическая система: боковой габаритный свет
•Гидравлическая система передвижения передней стены с автоматическим
опрокидванием под углом 50° в последнем этапе разгрузки
•Передвижная стена оборудована в эластомерные продкладки, обеспечивающие
непроницаемость
•Монолитный кузов
•Складная лестница и бортовые ступени
•Окна в передвижной стене
•Задний борт открывается гидравлическим способом с автоматическим зажимом
•Ссыпной люк для зерна в заднем борту
•Лакокрасочные материалы: двухкомпонентная краска
•Цветпокраскишасси: красный RAL3000
•Цвет покраски бортов: зелёный RAL6010
Дополнительная комплектация
•Неподвижная тяга дышла с диаметром петли 40 мм
•Неподвижная тяга дышла с диаметром петли 50 мм
•Неподвижная тяга дышла с диаметром шаровой петли К80 мм
•Гидравлическая простая опора дышла с блокировочным шаровым клапаном
•Гидравлическая подвеска тридем с рессироваными стальными рессорами – 6 шт.
, колея 1810 мм, средняя жесткая ось, две активно управляемые, стабилизи-
рованные и регулированы гидравлически, с функцией повышения передней оси
•Двухпроводная пневматическая тормозная система с автоматическим (ALB)
регулятором силы торможения согласно с 98/12/WE оборудована мембранно-пружинные тормозные цилиндры
•Двухпроводная пневматическая тормозная система с автоматическим
(ALB-гидравлическое) с регулятором силы торможения согласно с 98/12/WE
оборудована мембранно-пружинные тормозные цилиндры для гидравлической подвески
•Гидравлическая тормозная система
•Задние выводы тормозной системы
•Колёса с шинами 550/60-22,5 – ширина прицепа превышает 2550 мм
•Колёса с шинами 20,5R22,5(50x20,0R22) RE – ширина прицепа превышает
2550 мм
•Колёса с шинами 600/50R22,5 – ширина прицепа превышает 2550 мм
•Колёса с шинами 600/55-22.5 – ширина прицепа превышает 2550 мм
•Колёса с шинами 24R20,5 – ширина прицепа превышает 2550 мм
•Колёса с шинами 600/65R23 (22,5R23) регенерационные – ширина прицепа
превышает 2550 мм
•Колёса с шинами 600/55-26,5 – ширина прицепа превышает 2550 мм
•Колёса с шинами 700/50-26.5 – ширина прицепа превышает 2550 мм
•Колёса с шинами 710/45-26.5 – ширина прицепа превышает 2550 мм
•Запасное колесо без крепления
•Пластиковые крылья, предохраняющие передние и задние колёса, а также
металлический сверху колёс - если ширина прицепа превышает 2550 мм
•Гидравлическое открытие бокового борта высотой 500 мм с автоматической
системой блокировки с правой или левой стороны прицепа
•Гидравлическое открытие бокового борта высотой 500 мм с автоматической
системой блокировки обеих сторон прицепа
•Ссыпной люк для зерна