Должна ли складываться мачта сваебойки для барьерного ограждения? Вопрос, на который не может быть единственного верного ответа. Дело в том, что гидромолот, подвижно установленный на мачте, на топовых версиях самоходных машин весит свыше 500 кг. Чем выше эти килограммы поднимаются перед первым ударом – тем мощнее и, соответственно, тяжелее и дороже должно быть базовое шасси, чтобы вся сваебойная машина не опрокинулась. В большинстве случаев, при установке барьерного ограждения не требуется мачта длиннее 2,4 метра, реже - 3,5 метра. И только для забивания стоек солнечных панелей может потребоваться мачта 4-6 метров длиной.

При перевозке сваебойка должна быть в пределах допустимых транспортных габаритов, поэтому существуют механизмы складывания мачты. Это может быть принцип перочинного ножа - за счет одного сочленения сегментов либо телескопический принцип - верхний сегмент мачты вложен внутри нижнего сегмента, а перед ударом вверх его выталкивает цепной привод или гидравлика.

Обе конструкции мачт имеют как достоинства, так и недостатки. Поэтому испанский производитель сваебойных установок Armivan теперь на выбор предлагает для модели AI 1000- 4H5OTIС несколько решений – монолитная мачта длиной 2,7 метра, телескопическая или сочлененная длиной 4,5 метров. Выбрать сваебойку теперь стало проще.