Красноярские дорожные службы испытывают технологию "Литой асфальт", позволяющую осуществлять ремонт дорожного покрытия при любой погоде. Укладка асфальта в лужи по технологии «литой асфальт» апробирована в Красноярске. Тут проходило тестирование машины, работающей по этой технологии, в рамках которого укладка проводилась на тестовом участке размером около 3 кв. метров.

В департаменте городского хозяйства города Красноярска сообщили, что эта технология уже применялась ранее. «Сейчас дорожники получили новую машину и тестировали ее перед летним сезоном», - пояснил сотрудник департамента. Машина-термомиксер объемом 3,8 кубических метров спроектирована для доставки и укладки асфальтобетонной смеси, разогретой до 250 градусов

Преимущество технологии «Литого асфальта» в возможности ее применения при пониженной температуре (до -10 градусов). В климатических условиях Красноярска это значительный плюс, поскольку перепад температур оказывает сильное разрушающее воздействие на дорожное покрытие и зачастую срочный ремонт требуется в холодное время года.

Немаловажно, что при укладке асфальта с помощью данной технологии не требуется использование дорожного катка. Но главный козырь – это, безусловно, возможность осуществления укладки на влажную поверхность. При обычном способе нанесения дорожного покрытия это было бы грубейшим нарушением технологического процесса, но «Литой асфальт» быстро выпаривает влагу из дорожного повреждения, надежно заполняя его и образуя прочную связь с ранее уложенным покрытием.

Технология укладки «Литого асфальта» доказала свою надежность – заплатки, поставленные 5-6 лет назад, прекрасно держатся до сих пор. Однако, для плановой укладки асфальтобетонного покрытия на больших участках более целесообразно применение традиционной технологии укладки асфальта.