Субъекты малого и среднего предпринимательства (МСП) могут обогатиться на 1 трлн рублей. Именно столько, по оценкам Министерства экономического развития, может принести небольшим компаниям активное участие в государственных закупках.

Согласно новому варианту «дорожной карты», проходящему сейчас согласование в Правительстве, через год доля участия предприятий малого и среднего бизнеса в госзаказе должна увеличиться с 10 до 25%. В прямых закупках на долю МСП на сегодняшний день приходится лишь 2% от общего объема закупок. К 2015 году Минэкономразвития планирует увеличить ее до 10%.В первой же версии соответствующего документа, утвержденной весной 2013 года, показатели роста выглядели скромнее: те же цифры ожидались лишь к 2018 году.

Отдельный информационный блок в уточненной «дорожной карте» посвящен задачам федеральных компаний, таких как «Газпром», «Российские железные дороги», «Россети» и «Автодор». Им поручено разработать партнерские программы для субъектов МСП. Соглашения о сотрудничестве могли быть подписаны еще в прошлом году, однако некоторые монополисты выразили недовольство, и отказались делать шаг навстречу малому и среднему бизнесу. Сейчас ситуация несколько изменилась. Например, свои взгляды пересмотрели представители РЖД. Теперь они утверждают, что их компания не только не сопротивляется доступу МСП к госзаказу, но даже подготовила положение, дающее небольшим компаниям ряд льгот.

Окончательные требования к партнерским программам будут определены Минэкономразвития, ФАС, Минэнерго и Минтрансом к началу лета, однако уже известно, что в них будет предусмотрено 30%-ое авансирование малых поставщиков. Старт пилотных проектов запланирован на июль.

Комментируя текущую ситуацию в сфере госзаказа, эксперты отмечают, что подобные программы, предотвращая переход малого и среднего бизнеса в сопредельные государства с более благоприятными экономическими условиями, должны помочь отечественному рынку B2G перейти на принципиально новый уровень. Надеемся, прогнозы специалистов окажутся верными. По мнению ООО «Байтек Лизинг» очевидно, что реализация подобного проекта необходимое условие для реальной помощи российским предпринимателям. Также это должно благоприятно отразиться на рынке лизинга в госзаказе.

На текущий момент есть ряд крупных лизинговых компаний федерального масштаба и очень много небольших региональных лизинговых компаний, финансирующих клиентов только в своем регионе. Небольшие лизинговые компании, как правило, являются субъектами малого или среднего предпринимательства. В связи с введением преимуществ для них, они смогут участвовать в аукционах. На текущий момент региональные лизинговые компании участвуют очень редко, чаще участвуют крупные федеральные компании. В госзаказе сейчас часто встречается аванс по лизингу от 0-10%, хотя в среднем на рынке прямых продаж аванс 20-30 %- это тоже является причиной нежелания небольших компаний выходить на рынок госзаказа. ООО «Байтек Лизинг», являясь постоянным участником в госзакупках, считает, что если будет введено авансирование не менее 30%, то конкуренция на этом поле сильно возрастет, если конечно Государство не сделает ужесточающих или ограничительных мер для получения аванса. Поэтому ждем июля, чтобы посмотреть первые результаты тестирования программы, наемся, что они будут положительными.

Сейчас компания ООО «Байтек Лизинг», являясь одной из ведущих лизинговых компаний, объявила о повышении уровня клиентоориентированности и запустила сенсационную акцию по предоставлению лизинговой программы с удорожанием всего от 5%!

Позвонив по телефону 8-800-775-23-50 вы попадете в Единый лизинговый call-центр, где наши специалисты проконсультируют Вас по условиям лизинга и ответят на все интересующие Вас вопросы.