Зима – для дорожников это синоним гололеду, снежным заносам, узким районным дорогам заставленных автомобилями, где не проехать дорожной машине на Камаз. Решение по сокращению затрат на зимнюю эксплуатацию дорог – это основная проблема для дорожников, ведь зимой все расходы возрастают – расход дизельного топлива увеличивается, закупка противогололедных реагентов, утилизация снежных масс в городе.

Оптимизировать расходы на зимнее содержание на российских городских дорогах помогает западный опыт, в частности речь идет об использовании малогабаритных дорожных машин, которые по своей себестоимости не превышают 1-1,5 млн. рублей и по расходу топлива на 100 рабочих километров не превышает 15-20 л/ч!

Для решения этих задач в российских условиях предлагается бортовые 1,5-5-тонники Газель, УАЗ, ВАЛДАЙ, на которые устанавливаются пескоразбрасыватели объемом кузова 1,5-3 куб.м. изготовленные из морозоустойчивого пластика – что позволяет значительно снизить вес оборудования и как следствие общую нагрузку на автомобиль. Кроме того – пластик это полное отсутствие коррозии независимо от применяемого реагента – соответственно и капитальный ремонт через 2-3 сезона эксплуатации (как это бывает с металлическими бункерами) проводить не надо.

Другой отличительный фактор пескоразбрасывателей SNOWEX – а именно об этой марке идет речь, это отказ от использования отбора мощности или гидравлики автомобиля и использование привода от штатной электросистемы автомобиля! Это обеспечивает легкий быстрый монтаж и экономию на топливе.