В ближайшее время могут начаться работы по строительству тоннельного перехода через Керченский пролив. Об этом сообщил полномочный представитель президента РФ в Крымском федеральном округе Олег Белавенцев на заседании Общественной палаты Крыма. По словам полпреда, финансировать эти работы будет частный инвестор, который готов реализовать проект в течение двух лет. При этом Белавенцев не уточнил, кто именно выступает инвестором данного строительства. – Задача такая – привязаться плотно к материковой части России. Напомним, в июне 2014 года построить тоннель предлагала китайская государственная строительная корпорация. В августе о 44 железнодорожных составах в сутки в Крым через тоннель через три года за 40 млрд рублей рассказывал в интервью ИТАР-ТАСС Геннадий Тимченко, чье предложение оказалось самым дешевым, однако бизнесмен позже отказался от участия в проекте. В сентябре прошлого года крымская компания ОАО «Великий шелковый путь Евразия» обратилась к президенту России с просьбой рассмотреть альтернативный мосту вариант организации транспортного сообщения с полуостровом. Компания предлагала реконструировать Керченскую паромную переправу, а от строительства моста отказаться, проложив 12-километровый тоннель под Керченским проливом и построив грузовой и пассажирский порт «Новый» в Феодосийском заливе. В конце октября министр по делам Крыма Олег Савельев заявлял, что вместо моста может появиться тоннель, причем в другом створе, который намеревалась построить международная консалтинговая компания Vision Transportation Group. О том, что «есть рациональные предложения в части строительства тоннеля», в декабре заявлял глава Крыма Сергей Аксенов. Заметим, строительство моста через Керченский пролив уже началось: работы ведутся под Керчью, на острове Тузла, а также в Краснодарском крае. Генеральным подрядчиком строительства является ООО «Стройгазмонтаж». Стоимость строительства составит 228,3 млрд рублей. В рабочем режиме мостовой переход будет запущен в декабре 2018 года, ввод в эксплуатацию намечен на июль 2019 года.