Аварии с участием пешеходов – настоящий бич индийских городов с их неупорядоченным трафиком. По статистике каждый год в дорожно-транспортных происшествиях погибает более 150 000 жителей Индии, причем десятая часть аварий происходит из-за плохого состояния дорог и разметки. Объемная разметка должна привлекать внимание водителей, которые будут притормаживать перед мнимым препятствием, снижая риск наезда на пешеходов. 

Впервые эффекты оптических иллюзий на дорогах использовали американцы – в 2008 году на дорогах Филадельфии были нарисованы препятствия, которые должны были помочь снизить скорость движения на опасных участках. Свой опыт индийские власти называют успешным, однако предполагают, что в долгосрочной перспективе эффект от нововведений будет снижаться. Основной целью трехмерной разметки власти считают не только сиюминутный эффект, но и возможность изменить образ мышления водителей.