В ежегодном докладе президенту РФ бизнес­омбудсмена Бориса Титова говорится о необходимости утвердить "тестовый период" и заблаговременно оповестить всех потенциальных пользователей о полноценном развертывании системы, как в масштабе страны, так и по регионам. Кроме того. предлагается законодательно закрепить возможность оспаривать результаты весогабаритного контроля. В докладе отмечено, что также необходимо создать "механизм оперативного и публичного взаимодействия бизнеса и власти по устранению проблемных вопросов в работе АСВГК". Сейчас автоматизированное оборудование работает некорректно, а перевозчики получают реальные штрафы до 400 тысяч рублей за нарушение. АСВГК позволяет автоматически взвешивать грузовик прямо на дороге во время движения. Дорожные весы и комплексы фото­ и видеофиксации будут выявлять нарушителей без участия сотрудников Госавтоинспекции и Ространснадзора (по аналогии со штрафами за превышение скорости). Росавтодор запустил систему с 1 октября 2016 года, пилотным регионом выбрана Вологодская область. Планируется, что в полном формате система весогабаритного контроля заработает не позднее 2020 года. Всего появится около 400 пунктов весового контроля.